Den finska b\u00e5ttidningen Venemestari, k\u00e4nd f\u00f6r sin praktiska syn p\u00e5 b\u00e5tliv, har testat Grandezza 34 Outboard och Grandezza 37 Outboard i samband med Finnmaster Boats pressevenemang i Tanum i mars. I v\u00e5rens f\u00f6rsta provk\u00f6rning unders\u00f6ks hur bytet fr\u00e5n inombordsmotor till utombordare f\u00f6r\u00e4ndrar prestandan, hanteringen och b\u00e5tens layout.<\/p>\n\n\n\n
Grandezza 34 Outboard utrustad med tv\u00e5 Mercury V8 300 hk utombordsmotorer uppn\u00e5r en hastighet p\u00e5 upp till 45 knop och en marschfart p\u00e5 cirka 25 knop. J\u00e4mf\u00f6rt med inombordaren utrustad med Volvo Penta D6-diesel erbjuder den h\u00f6gre fart, smidigare hantering och en omdesignad aktersektion med en traditionell h\u00f6rnsoffa och l\u00e4ngre badbryggor \u2013 samtidigt som den \u00e4r tystare och har ett mer konkurrenskraftigt pris.<\/p>\n\n\n\n
Grandezza 37 Outboard tar prestandan till en ny niv\u00e5 med tv\u00e5 Mercury V10 400 hk utombordsmotorer, vilka erbjuder h\u00f6gre marschfart och planingshastighet \u00e4n den motsvarande inombordaren driven av Volvo Penta D4- dieselmotorer. Medan \u00f6kad hastighet resulterar i h\u00f6gre br\u00e4nslef\u00f6rbrukning, balanserar utombordaren detta med l\u00e4gre underh\u00e5llskostnader, smidigare och tystare drift samt mer responsiv hantering. Faciliteterna ombord \u00e4r i stort sett desamma i b\u00e5da versionerna, men utombordaren sticker ut med sin flexibla aktersoffa med sv\u00e4ngbart ryggst\u00f6d, vilken ocks\u00e5 kan f\u00f6rvandlas till ett sold\u00e4ck.<\/p>\n\n\n\n