Suomalainen venelehti Venemestari, joka tunnetaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisest\u00e4 l\u00e4hestymistavastaan \u200b\u200bveneilyyn, on testannut Grandezza 34 Outboardin ja Grandezza 37 Outboardin Finnmaster Boatsin j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4ss\u00e4 pressitapahtumassa Tanumissa maaliskuussa. T\u00e4ss\u00e4 ensimm\u00e4isess\u00e4 kev\u00e4\u00e4n koeajossa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n l\u00e4pi, kuinka vaihtaminen diesel sis\u00e4per\u00e4moottorista per\u00e4moottoriin muuttaa suorituskyky\u00e4, k\u00e4sitelt\u00e4vyytt\u00e4 ja veneen tilaratkaisuja<\/p>\n\n\n\n
Grandezza 34 Outboard varustettuna kahdella Mercury V8 300 hv:n per\u00e4moottorilla saavuttaa jopa 45 solmun nopeuden ja noin 25 solmun matkanopeuden. Verrattuna Volvo Penta D6 -dieselill\u00e4 varustettuun sis\u00e4per\u00e4moottoriversioon, se tarjoaa enemm\u00e4n nopeutta, ketter\u00e4mm\u00e4n k\u00e4sittelyn ja uudelleensuunnitellun takaosan perinteisell\u00e4 kulmasohvalla ja pidemmill\u00e4 uimatasoilla \u2013 samalla se on hiljaisempi ja hinnaltaan kilpailukykyisempi.<\/p>\n\n\n\n
Grandezza 37 Outboard vie suorituskyvyn uudelle tasolle kahdella Mercury V10 400 hv:n per\u00e4moottorilla, jotka tarjoavat suuremmat matka- ja liukunopeudet kuin Volvo Penta D4 -dieselmoottoreilla varustetut sis\u00e4per\u00e4moottoriversiot. Vaikka lis\u00e4\u00e4ntynyt nopeus johtaa suurempaan polttoaineenkulutukseen, per\u00e4moottoriversio tasapainottaa t\u00e4m\u00e4n alhaisemmilla yll\u00e4pitokustannuksilla, tasaisemmalla ja hiljaisemmalla ajolla sek\u00e4 herkemm\u00e4ll\u00e4 k\u00e4sittelyll\u00e4. Veneen varusteet pysyv\u00e4t pitk\u00e4lti samoina molemmissa versioissa, mutta per\u00e4moottorimalli erottuu edukseen joustavalla, k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4selk\u00e4nojaisella takasohvallaan, joka muuntuu my\u00f6s aurinkotasoksi. <\/s><\/p>\n\n\n\n